"بورشه" تكشف عن سيارة باناميرا الجديدة للمرة الأولى في العالم

خلال مهرجان "رموز بورشه" في دبي بعد خضوعها لاختبار القيادة النهائي

قبل بضعة أشهر من عرضها لأول مرة في مهرجان "رموز بورشه" في دبي، تخضع سيارة باناميرا الجديدة لاختبار القيادة الأخير في برشلونة وينصب التركيز الرئيسي لهذه الاختبارات على منظومة الحركة، التي تتضمن علبة تروس بورشه بالقابض المزدوج الجديدة، والهيكل المطور حديثاً مع التحكم النشط في المخمدات.
و قبل وقت قصير من إطلاقها، تخوض سيارة باناميرا الجديدة اختبار القيادة النهائي في برشلونة. وقد تم التأكيد على أن عرضها الأول على مستوى العالم سيكون في مهرجان "رموز بورشه" في دبي في ‎24 نوفمبر 2023‏، وذلك في حدث خاص، ثم سيتم عرض الطراز الجديد لزوار المهرجان في ‎25-26 نوفمبر 2023‏.
ورغم أن السيارة الرياضية قد أكملت بالفعل غالبية اختبارات القيادة، فإن المهندسين سيختبرون بعض التفاصيل النهائية للجيل الجديد من السيارة في برشلونة وضواحيها. وقد أكدت السيارة الرياضية ذات الأبواب الأربعة قدراتها الفائقة في أربع قارات، فعلى سبيل المثال، فحصت الاختبارات التي أُجريت في الولايات المتحدة أداء منظومة الحركة على ارتفاعات عالية ومستويات منخفضة من الأكسجين، كما تم التحقق من أداء نظام تبريد المحرك وتكييف الهواء في درجات الحرارة الشديدة. وفي الدول الإسكندنافية، تمت قيادة باناميرا في درجات حرارة منخفضة للغاية، أما في جنوب أفريقيا، فظهرت قدراتها الفريدة على الطرق الصعبة والوعرة، فيما تعرضت السيارة لتحديات قوية في آسيا، بسبب الرطوبة الجوية المرتفعة وساعات من الازدحام المروري في المدن الكبرى‏.
وقال مارسيل هونيمان، مدير التطوير في بورشه: "نختبر كل سيارة جديدة بشكل مكثف من أجل تلبية متطلباتنا، وكذلك متطلبات عملائنا في جميع أنحاء العالم"‏.
وأضاف: "دائماً ما تكون المعايير التي نضعها هي نفسها أهداف التطوير المحددة في مواصفات السيارة .
وقال الدكتور توماس فريموث، رئيس خط إنتاج باناميرا: "بعد طرحنا بالفعل لثلاث طرازات ‎E-Hybrid‎ ضمن الجيل الثاني من باناميرا، سنضيف طراز هجين رابع لمجموعة طرازات باناميرا الجديدة.
وأضاف: "نعمل على تعزيز الأداء الكهربائي في جميع طرازات باناميرا ‎E-Hybrid‎ فيما يتعلق بديناميكية القيادة والمسافة التي تقطعها السيارة قبل الحاجة للشحن والزمن اللازم للشحن. وخلال اختباراتنا، تمت قيادة السيارة باستخدام الطاقة الكهربائية فقط بنسبة أكبر عن اختبارات الجيل السابق بما يصل إلى 70‏%. تعتمد جميع طرازات ‎E-Hybrid‎ من باناميرا الجديدة على محرك كهربائي متطور وأكثر قوة مدمج بالكامل في علبة تروس بورشه بالقابض المزدوج الجديدة. ويوفر هذا المحرك أداءً أعلى لمنظومة الحركة ونظام استرداد الطاقة مقارنة بسابقه مع تميزه بخفة الوزن. ويحصل المحرك على طاقته من خلال بطارية عالية الجهد بسعة أعلى بكثير تبلغ ‎25,9 كيلووات ساعي. من جانبه، قال أرنو بوجل، مدير مشروع منظومة الحركة في خط إنتاج باناميرا، فيما يتعلق باختبار القيادة: "سررت بالتقدم الذي أحرزناه في منظومة الحركة الكهربائية، حيث تتميز السيارة بتكامل واندماج المحرك الكهربائي ومحرك الاحتراق بسلاسة وانسجام تام. وبفضل منظومة الحركة الجديدة، تتميز السيارة بتسارع قوي وأداء فائق مع تعزيز متعة القيادة"‏. وقال توماس فريموث: "ترسي سيارة باناميرا معايير جديدة بفضل الشاسيه النشط، وقد شعرنا بذلك في جميع اختبارات القيادة، حيث وفرت السيارة مستويات استثنائية من الراحة على الحجارة والحصى في ميناء برشلونة، وقدمت أداءً ديناميكياً للغاية ورشيقاً على الطرق الريفية المتعرجة خارج المدينة.