"الأبحاث" ينجح في تطوير تقنية "الأسفلت المطاطي" لإصلاح الطرق

ضمن مشروع بدأ العمل عليه قبل سنوات

البحر: استخدمنا تقنيات الثورة الصناعية الرابعة وبينها الطائرات المسيّرة للمرة الأولى في الكويت

الأسفلت المطاطي عالي الأداء مطور من مطحون الإطارات التالفة المنتج محلياً

أعلن معهد الكويت للأبحاث العلمية اليوم الثلاثاء نجاحه في تنفيذ مشروع يسهم في معالجة وإصلاح الطرق باستخدام تقنية الأسفلت المطاطي عالي الأداء.

وذكرت (الأبحاث) في بيان صحافي أن مشروع التقنية التي عمل على تطويرها وتجربتها على مدى سنوات بالتعاون مع وزارتي (الدفاع) و(الأشغال العامة) والمقاولين ومنتجي الأسفلت "يمكن البناء عليه والاستفادة منه في معالجة وإصلاح الطرق بالبلاد"، لافتا الى ان فريق المشروع قام بالإشراف على أعمال صيانة وإعادة رصف عدد من الطرق الداخلية في (المعهد) باستخدام هذه التقنية مطبقا في ذلك تقنيات نظرية وعملية حديثة.

ونقل البيان عن مدير برنامج التشييد ومواد البناء في (معهد الأبحاث) سعاد البحر القول: إن أبحاث المعهد لم تقتصر على تحسين جودة وأداء وديمومة الطرق فحسب إنما تعدت إلى تبني مشاريع مبتكرة ومستدامة في مجال تكنولوجيا رصف الطرق لا سيما تلك التي حققت الجودة والكفاءة وأسهمت في تقليل الكلفة والآثار البيئية لصناعة الرصف وذلك بتبني أبحاث مشاريع استخدام المخلفات الصناعية المحلية معادة التدوير كالكبريت ومطحون الإطارات التالفة لتحسين خواص الرابط البيتوميني في الخلطات الأسفلتية.

وأضافت البحر: إن فريق عمل المشروع استخدم في التجربة الأخيرة أساليب وتقنيات الثورة الصناعية الرابعة في تقييم حالة الرصف بالمسح الميداني باستخدام الطائرات المسيرة وتحليل البيانات عبر الذكاء الاصطناعي مما يعد تطورا تقنيا يستخدم للمرة الأولى في دولة الكويت، مشيرة الى ان الفريق يعكف على إعداد دليل صيانة متكامل يشمل مرجعا شاملا لصيانة الطرق الأسفلتية المعدة للأحمال المرورية المتوسطة والخفيفة يتضمن أحدث الإرشادات والشروط والمواصفات الفنية العالمية بما يتوافق مع أحدث المتطلبات والتقنيات الهندسية وبما يتماشى مع الظروف المناخية في البلاد.

وأوضحت أن من بين التقنيات التي طبقها المشروع هي تقنية الأسفلت المطاطي عالي الأداء المطورة من مطحون الإطارات التالفة المنتج محليا لتحسين خواص المواد البيتومينية وإنتاج خليط أسفلت مطاطي معتمد للرصف وفق المواصفات القياسية العالمية والمواصفات الفنية لوزارة الأشغال العامة، مؤكدة أن "الفريق نجح في تطبيق تقنية الأسفلت المطاطي على موقعين بطرق الكويت الأول في شارع خالد المرزوق بين منطقتي المنصورية والقادسية والثاني على شارع 106 في منطقة الرقعي".

من جانبها قالت الباحثة المشاركة مديرة المشروع د.هياء المطيري وفق البيان: إن المعهد يتبنى دورا رياديا في تطبيق التقنيات المبتكرة والمستدامة في جميع المجالات و"يقود عبر هذا المشروع مبادرة فريدة من نوعها في البلاد لاستكشاف فعالية استخدام الطائرات المسيرة لتقييم حالة الطرق قبل الشروع في أعمال الصيانة".

وأوضحت المطيري أن هذه التقنية المتقدمة تتيح إمكانية الحصول على صور وبيانات دقيقة وشاملة لدراسة حالة الطرق من خلال نماذج الذكاء الاصطناعي بما يسهم في التعرف على أي عيوب وتصنيفها حسب نوعها وشدتها ليتم بعد ذلك حساب مؤشر حالة الرصف الرقمي الذي حددته الجمعية الأمريكية.

د.هياء المطيري