الرشيد: أنابيب نفط خليجية مشتركة إلى "العرب" و"الأحمر" ضرورة

ناجح بلال

بعدما بدأت طهران بتضييق الخناق على مضيق هرمز وتهديداتها المتكررة لإغلاقه بصورة كاملة شدد الأمين العام السابق للجمعية الكويتية للدفاع عن المال العام المستشار الاقتصادي والحقوقي الدولي أنور الرشيد على أهمية تبني القطاع النفطي الكويتي ستراتيجية تمكنه من توفير بدائل لتصدير النفط الكويتي غير المضيق لاستخدامها في الأوقات الحرجة حيث لايجوز بأي حال من الأحوال أن يظل النفط عصب الاقتصاد الكويتي تحت رحمة أي قوى إقليمية أو دولية، مشيرا إلى أن تخزين النفط الكويتي وفق عقود مع دول آسيوية لايفي بالغرض خصوصا أن المخزون الخارجي سينفذ في غضون أقل من اسبوعين لذا فالحل الأمثل ربط الكويت ببحر العرب بخط أنابيب نفطي لاستخدامه في الأوقات العصيبة كتلك التي تشهدها المنطقة حاليا. وطالب الرشيد في تصريح خاص لـ"السياسة" الدولة بالاستفادة من حرب الخليج الحالية من خلال تبني مشاريع ستراتيجية كبرى تستهدف التوسع في مساحات الرقعة الزراعية بمشاريع تقوم بها الدولة مع القطاع الخاص مع أهمية دعم المزارع الكويتي وتوفير كافة جوانب الدعم له وفي التسويق خاصة وأن الزراعة المستدامة تعد من أهم العوامل المباشرة لتحقيق الأمن الغذائي فضلا عن أنها تضمن وتوفر تلبية احتياجات الأجيال الحالية والمستقبلية من الأمن الغذائي الذي لاغنى عنه لاستمرار الحياة فضلا عن أن الزراعة المستدامة تحقق عوائد جيدة للمزارعين وللدولة معا الى جانب دورها في دعم المشاريع الزراعية الصغيرة والمتوسطة، مطالبا في الوقت ذاته بالتوسع في مشاريع الثروة الحيوانية حتى لاتظل البلاد تعتمد على استيراد الثروة الحيوانية من الخارج لاسيما وأن الاستثمار في تنمية الثروة الحيوانية يسهم في توفير الأمن الغذائي فضلا عن دوره في توفير عوائد أخرى للدولة غير النفط لاسيما وأن ظروف الحرب الراهنة قد تطول ولايعلم مداها إلا الله حتى الآن.

وعلى الصعيد الخليجي طالب الرشيد دول مجلس التعاون الخليجية بضرورة تبني مشروع إقامة أنبوب نفطي ينقل الغاز والنفط الخليجي للعالم عبر بحر العرب والبحر الأحمر لاسيما وأن اقتصاد دول الخليج يرتكز على النفط والغاز، موضحا في الوقت ذاته أن اقتصاد العالم بأسره بدأ يهتز نتيجة عرقلة إمدادات النفط الخليجية لدول العالم، لاسيما قارة آسيا، ولهذا فالعالم سيمر بظروف اقتصادية أشد صعوبة لو طال أمد الحرب ونفد المخزون العالمي من النفط والغاز.

ورأى أن وجود خطوط أنابيب مشتركة لنقل النفط والغاز الخليجي لايجعل دول الخليج رهينة ممر ضيق يتحكم به الآخرون إلى ما لا نهاية، مشددا على أهمية استكمال مشروع ربط دول الخليج بخطوط قطار السكك الحديدية لتسهيل التبادل التجاري، لافتا في الوقت ذاته إلى ضرورة إحياء فكرة توحيد العملة الخليجية كما فعلت أوروبا قبل ربع قرن عندما أصدرت "اليورو" معربا عن أسفه لتعرض دول مجلس التعاون للحصار الاقتصادي على الرغم من أنها تملك شريان الاقتصاد العالمي وهو النفط، لاسيما وأن إجمالي احتياطات دول الخليج النفطية تصل 510 مليارات برميل والتي تشكل نسبتها أكثر من 32 % من مجمل الاحتياطي العالمي المؤكد البالغ 1.55تريليون برميل.