العبيد لـ"السياسة": ثلاثة تحديات تواجه شركات الطيران... الوقود يتصدرها

%40 التراجع المتوقع للسياحة العالمية العام الحالي بسبب الحرب

ناجح بلال

أكد الرئيس التنفيذي للقطاع الحكومي في شركة طيران الجزيرة ناصر العبيد أن قطاع الطيران العالمي تأثر كثيرا خلال الحرب في المنطقة لاسيما أن غلق مضيق هرمز تسبب في عرقلة تصدير من الوقود العالمي المنتج من قبل دول الخليج وإيران.

وأوضح العبيد في تصريح خاص لـ"السياسة": أن أبرز تداعيات تلك الحرب ستؤدي لضرب موسم السفر العالمي خلال هذا الصيف بنسبة تتراوح مابين 30 إلى 40%، مشيرا في الوقت ذاته إلى أن هناك شركات طيران أعلنت إفلاسها نتيجة الخسائر الطائلة التي طالتها نتيجة الحرب في الشرق الأوسط.

ولخص العبيد أزمة شركات الطيران العالمية خلال أزمة الحرب بثلاثة أسباب أولها شح وقود الطيران فضلا عن ارتفاع أسعاره خاصة أن سعر برميل وقود الطائرات زاد من 82 دولارا قبل الحرب إلى 230 دولارا حاليا.

وعن ثاني الأسباب قال العبيد إنه يتمحور حول رفع أسعار تذاكر السفر وهذا ما أدى لربكة عالمية في سوق الطيران الدولي، في حين يتمثل العامل الثالث بإتجاه الكثير من السياح للسفرعبر وسائل النقل غير الملاحة الجوية كالقطارات والحافلات نتيجة ارتفاع تذاكر الطيران.

وبالنسبة لتأثر طيران الجزيرة خلال الأزمة قال العبيد على الرغم من نقل العمليات التشغيلية عبر السعودية خلال الحرب ولكن تأثرت الشركة بنسبة 25% حيث لم تصل العمليات التشغيلية لنفس القوة التي كانت عليها قبل الحرب لاسيما وأن التشغيل من خلال السعودية كان في بدايته على استحياء لافتا إلى أن طيران الجزيرة خلال الحرب كان يقوم بتعبئة الوقود من السعودية وحاليا تتم التعبئة في الكويت عبر شركة "كافكو" مشيرا إلى أن التعبئة الحالية تتم بالاسعار العالمية الراهنة وليست كما كانت الاوضاع قبل الحرب.