القليعات... حتماً

إنّ مبادرة تشغيل مطار القليعات، في لبنان، أو مطار الرئيس الشّهيد رينيه معوّض، لم تعدْ في مأزق، ولم تعدْ نوافذُها مُغلَقة، وبالتالي، لا يصحُّ تجاهلُها من حيثُ المبدأ والقرار.

وقد أفصحت الدّولة، لهذا المشروع، عن جدول أعمال واضحٍ ومحدّد، هدفُه إطلاقُ العمل في هذا المِرفق، خصوصاً في مرحلةٍ دقيقة من زمان لبنان، ما يمكن اعتبارُه إنجازاً للدولة غيرَ مسبوق، ومُنتَظَراً من غالبيّة المواطنين.

في الماضي، عندما طُرح موضوع تشغيل مطار القليعات في الشمال اللبناني، نذكرُ، جيّداً، اعتراض أحد قياديّي "الثامن من آذار" بالقول: "سوف يصبح هذا المطار قاعدة خلفيّة لأجهزة الاستخبارات الأجنبية".

وفي هذا القول سذاجة موصوفة، وتَجَنٍّ مردود، فالبلد، آنذاك، كان ساحةً مباحة تَصولُ فيها الشبكات من كلّ الألوان والأعراق، وفي حوزتها معلوماتٌ حميمة تُحيط بالشاردة والواردة. وبالتالي، فلم يكن بإمكان المطار أن يقدّم لهذه الشّبكات المعروفة، والدّخيلة، أيّ قيمة مضافة على الصعيد المخابراتي، لذلك، يسقط، حتماً، مبرِّر الرفض وسببُ الاعتراض.

أمّا حقيقة ذاك الاعتراض فتعود الى أنّ المطار يعتدي على أمن المستقوين، وذلك بخروج نصف لبنان، على الأقلّ، من مراقبتهم، ووضعِ يدِهم، والتحكّم بأمرهم. في المقابل، إنّ تنشيط مطار القليعات ليعود الى الخدمة يُشكّل بداية لرحلة سيطرة الدولة على الدولة، وهذا مطلبُ الجميع، إلّا أزلام الدولة العميقة التي إطاحَ فسادُها بمقوّمات الدولة كافةً.

كما أنّنا نذكرُ، أيضاً، في الموضوع نفسه، ما صرّحَ به قائد "فيلق القدس" الإيراني العميد الرّاحل قاسم سليماني، ما يتضمّن الحقيقة التي تعكس موقف سلطة الملالي بالذّات. هذه الحقيقة المرعبة تبقى الحقيقة السافرة التي ليست بحاجة الى أيّ تفسير.

إنّ تصريح سليماني الثلاثيّ الوجهات لا يعنينا منه سوى ما يتعلّق بلبنان فقط، وما يتعلّق بلبنان يكفي لأن يقضّ مضاجعنا، وقد فعل، من ترسيخٍ لكابوس الوجود الميليشيوي الايراني في الجنوب اللبناني، بل على كامل المساحة اللبنانيّة، المتمثّل بـ"حزب الله" المسلَّح، والذي قضى بأن تُحمَلَ جنازة السيادة الوطنية على أكفٍّ بلديّة لكن، دون ارتباطٍ وطنيّ، ما يعني اغتيالاً معنوياً للكيان المستقل.

واستناداً، وحتى يومنا الحاضر، يبقى السؤال: في أيّ خانة يمكن أن نُصنّف الخطابات الرنّانة، والمواقف المفوّهة لمن يدّعي احتكار ما يُسَمّى "المقاومة" للدفاع عن الأرض والشعب، في حين يُجَيَّر الإسناد لصالح دولة إيران الفارسيّة، وخططِ الحرس الثّوري المشبوهة؟

أمّا المطار فله، اليوم، حساب آخر، ليس أقلّه أفلات ورقة مراقبة، الداخل والخارج، من الذين زجّوا البلادَ في أتون حروبٍ عبثيّة، أتت على الحجر والبشر، ولمّا تزل.

وبالتالي، واهمٌ مَنْ يظنّ أنّ استكمالَ السيطرة على قرار الوطن سيبقى في مكانه، وواهمٌ مَنْ يظنّ أنّ ممارساته سوف تستمرّ بإرهاب الحكمِ والشعب بتخويفٍ يودي الى الانصياع، والإذعان، فالعينُ، اليوم، لن تعجز عن مقاومة المخرز. ولعلّ الذين رفضوا، بالأمس، إعطاء جرعة تنمويّة لمنطقة عكّارالعزيزة، شعروا أنّ البساط بدأ ينسحب من تحت أقدامهم، بعودة الدولة الى الواجهة، وما كان منهم إلّا أن قاموا بردّة فعل تَجهدُ لتثبيت ما تبقّى من البساط في موضعه، فأعلنوا موافقتهم على تفعيل المطار، لكنّ أحداً من العاقلين لم يصدّق هذه البروباغاندا المزيّفة.

إنّ إعادة تشغيل المطار، مِن شأنه أن يدفع بالمنطقة صوب الازدهار الاقتصادي، والاجتماعي، والسياحي، والقِطاعي. فهذه المنطقة المحرومة من عقود، لم تزل محكومة بنظام الإهمال والنّسيان، وبتراجُعِ مؤشّر الإنماء، ما أدّى الى انحسار إمكانيّات التطوّر، وأورثَ شعبَها شعوراً بالظّلم، رّغم أنّهم مواطنون كغيرهم، وهم تحت مظلّة القانون والانسجام الوطني.

إنّ العكّاريّين ليسوا عبئاً على الدولة، بل عِرق من عروقها، ومن حقّهم أن ينعموا بالعدل والحقوق، ومشاريع التنمية المستدامة.

وبعد، إنّ الشّعب يريد الخلاص، ويرفضُ تسطيح مشروع قيام الدولة، ويتوقُ الى وطنٍ حرّ لا تُحبَطُ فيه أحلامُ أجياله، ويتمسّكُ بعنوان أنّ الحكمَ هو سيّد نفسه وصاحب قراره.

من هنا، نحن نباركُ لهذا التحوّل في أداء الدولة، ونناضلُ معها ليبقى الشّعار: القليعات... حتماً.

$ كاتب واستاذ جامعي لبناني