الساير وتويوتا تطلقان "لاند كروزر FJ" الجديد كلياً

أعلنت شركة مؤسسة محمد ناصر الساير وأولاده وتويوتا عن إطلاق "لاند كروزر FJ" الجديد كلياً، لينضم كعضو بارز إلى عائلة لاند كروزر الأسطورية، وهو طراز صُمم ليجعل قدرات لاند كروزر الموثوقة وروح المغامرة التي يتميز بها في متناول شريحة أوسع من العملاء.

وكان حفل الإطلاق الرسمي الذي أقيم في جراند أفينيو في الأفينيوز مول حدثاً استثنائياً شهده مئات الزوار، وبحضور كبار المؤثرين في وسائل التواصل الاجتماعي بالكويت، وحضره بنغت شولتز - مدير العمليات التنفيذي، ومارتن أهيرن - مدير أعمال أول مجموعة تويوتا، وإيان توتيت - مدير عام تويوتا للتجزئة)، وبدر فيصل الساير - مدير تسويق أول تويوتا)، بالإضافة إلى فريق من الإدارة العليا لدى الساير.

الحرية والمتعة

وينضم لاند كروزر FJ إلى لاند كروزر 300 ولاند كروزر 70 ولاند كروزر برادو، وقد طُوِّر وفق مفهوم "الحرية والمتعة". ويجمع بين الموثوقية وقوة التحمل والأداء على الطرق الوعرة، ومنذ طرح طراز تويوتا BJ الأصلي عام 1951، واصلت لاند كروزر تطورها من خلال الاستخدام الفعلي في بعض أكثر البيئات تطلبًا حول العالم. وظلت مهمتها دون تغيير، وبمبيعات تراكمية بلغت نحو 12.4 مليون مركبة في أكثر من 190 دولة ومنطقة حول العالم .

وجسد لاند كروزر FJ هذه الفلسفة الراسخة في قالب جديد ومميز. ويؤدي وصوله إلى توسيع تشكيلة لاند كروزر بطراز يحتفظ بالسمات الجوهرية لاسم لاند كروزر، مع توفير رشاقة ممتازة وأبعاد عملية وطابع ممتع وجذاب. وانطلاقًا من مفهوم تويوتا "TO YOU»، سيواصل لاند كروزر تطوره استجابة لاحتياجات العملاء والمجتمع المتغيرة، مع بقائه مركبة جديرة بثقة الناس.

Mid وHigh

وبمناسبة إطلاق لاند كروزر FJ الجديد كليًا، قال ماسايا أوتشياما - كبير مهندسي لاند كروزر في شركة تويوتا موتور كوربوريشن: "كان هدفنا تطوير مركبة تظل محل ثقة في دعم حياة شريحة متنوعة من العملاء، من خلال العودة إلى الفكرة الأصلية "FJ40 CORE"، مع إلهام الناس للاستمتاع بالحياة أكثر.

وسيتوفر لاند كروزر FJ بفئتين: Mid وHigh. ويتيح توفر هاتين الفئتين للعملاء اختيار مركبة تناسب تفضيلاتهم الفردية والاستخدام المقصود، مع الحفاظ على الموثوقية الأساسية وقوة التحمل والأداء على الطرق الوعرة المشتركة بين جميع الفئات.

وقد جرى تقصير قاعدة عجلات لاند كروزر FJ، وإضافة دعامات أسفل الأرضية لزيادة الصلابة العرضية للشاسيه. ويُستخدم فولاذ عالي الشد يجمع بين القوة وخفة الوزن في بنية الهيكل، فيما يسهم اللحام النقطي الإضافي أسفل الأرضية في تحسين تخميد الاهتزازات. ويساعد هذا المزيج على تعزيز راحة الركوب دون المساس بالثبات والقوة الهيكلية المتوقعة من لاند كروزر.

وبقاعدة عجلات يبلغ طولها 2,580 ملم، تأتي لاند كروزر FJ أقصر بمقدار 270 ملم من لاند كروزر برادو. ويسهم هذا الانخفاض في الطول في تحقيق حد أدنى لنصف قطر الدوران يبلغ 5.5 متر، ما يسهل المناورة في البيئات الحضرية والمسارات الضيقة والتضاريس الوعرة الأكثر تعقيدًا.

وتستمد المركبة قوتها من محرك بنزين سعة 2.7 لتر بنظام السحب الطبيعي، يولد قدرة قصوى تبلغ 120 كيلوواط، أي ما يعادل 163 PS، وعزم دوران أقصى يبلغ 246 نيوتن-متر. ويقترن المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي Super ECT من ست سرعات ونظام دفع رباعي بدوام جزئي.

الطرق الوعرة والراحة

وقد طُوِّر نظام التعليق لتحقيق التوازن بين القدرات على الطرق الوعرة والراحة والثبات على الطرق المعبدة. ويُستخدم في الأمام نظام تعليق شوكي مزدوج عالي التثبيت، بينما يعتمد النظام الخلفي محورًا صلبًا بأربع وصلات وقضيب جانبي. وتوفر هذه الأنظمة مجتمعة تحكمًا موثوقًا بالعجلات وسلوكًا متزنًا للمركبة عبر مختلف بيئات القيادة، من الطرق المعبدة إلى المسارات الوعرة الصعبة.