"بورشه الجديدة "أيقونة السيارات الرياضية قوة جبارة وانطلاقة فائقة

يُطِلّ الجيل الثامن من سيارة بورشه 911 الجديدة لأول مرة عشية انطلاق فعاليات معرض لوس أنجلوس للسيارات لهذا العام، حيث يُكشَف النقاب عن طرازي 911 كاريرا S و4S كوبيه. وبذلك تواصل السيارة الشهيرة للعلامة الألمانية تفوّقها على السيارات الرياضية الأخرى في فئتها لما تتميز به من طابع رياضي فريد. وتتمتع سيارة 911 الجديدة بمظهر عصري متجدد بفضل إبراز خطوط التصميم الأساسية لبورشه مع إضفاء لمسات توحي بالقوة وتجهيز المقصورة بشاشة تعمل باللمس قياس 10.9 بوصة.
وشهد الجيل التالي من المحركات المسطحة سداسية الأسطوانات المُعزَّزة بشحن توربيني مزيداً من التحسينات لتصبح أكثر قوة من الأجيال السابقة بقوة تصل إلى 450 حصاناً (331 كيلو وات) في طرازيّ 911 كاريرا S و4S. كما بات عمل المحرك أعلى كفاءةً وأكثر فعاليةً نظرًا لتطوير عملية حقن الوقود واستحداث مخطط جديد لتوصيل الشواحن التوربينية ونظام تبريد هواء الشحن. ويجري نقل القدرة المتولّدة إلى العجلات الدافعة للسيارة بواسطة ناقل الحركة ثماني السرعات المطور حديثاً من بورشه (ناقل الحركة الثنائي القابض).

4 ثواني للتسارع
وتخطّى كلٌّ من طرازيّ 911 حاجز الثواني الأربعة للتسارع من السكون وصولاً إلى 100 كم/ساعة: يستغرق طراز الكوبيه ذو الدفع الخلفي 3.7 ثانية، في حين لا يحتاج طراز 911 كاريرا 4S ذو الدفع الرباعي أكثر من 3.6 ثانية، ما يجعل كلتا السيارتين أعلى تسارعاً من الطرازات السابقة بمعدل 0.4 ثانية. كما تتوفر مجموعة كرونو الرياضية الاختيارية التي يمكنها تقليل زمن التسارع بمدة إضافية مقدارها 0.2 ثانية. وقد سجّل طراز 911 كاريرا S سرعة قصوى تصل إلى 305 كم/ساعة، بينما بلغت السرعة القصوى لطراز الدفع الرباعي 306 كم/ساعة. وفيما يتعلق باستهلاك الوقود (وفقاً لمعايير NEDC)، يُسجِّل طراز 911 كاريرا S معدل استهلاك قدره 8.9 لتر/100 كم، في حين يستهلك طراز 911 كاريرا 4S في المتوسط 9.0 لتر/100 كم.

هوية فريدة
تحظى السيارة بتصميم خارجي جديد كلياً ليُبرِز الطفرة الهائلة في الأداء لطراز 911 الذي يحمل الرمز 992 داخل الشركة المُصنِّعة. وتتسع تجاويف العجلات بشكل ملحوظ حتى تستوعب العجلتين الأماميتين مقاس 20 بوصة والعجلتين الخلفيتين مقاس 21 بوصة. كما تأتي جميع الطرازات بعرض موحد للجزء الخلفي، مما يُبرِز رشاقة وسط جسم السيارة. في حين يتسع عرض مقدمة السيارة بمقدار 45 ملم. وتعكس مقابض الأبواب الكهربائية المنبثقة الخطوط الجانبية المصقولة والمتدرجة الشكل، بينما غطاء المحرك ذو التجويف الواضح مستوحى من تصميم الأجيال الأولى من طراز 911. أما في المؤخرة، فتتزين جميع الطرازات بجناح خلفي عريض بشكل بارز ومتغير الأوضاع، وتتألق بشريط إضاءة أنيق ومتناغم مع جسم السيارة. ويُشار إلى أن جسم السيارة بالكامل أصبح الآن مصنوعاً من الألومنيوم باستثناء الجزأين الأمامي والخلفي.

امان وراحة حصرية
تُعد بورشه أول من طوّر نمط الطرق الموحلة كتجهيز قياسي في العالم. تستشعر هذه الوظيفة المياه المتراكمة على الطريق، ثم تعمل على تهيئة أنظمة التحكم على نحو مسبق وفقاً لإشارة الاستشعار مع إصدار تحذير للسائق الذي يتسنى له عندئذٍ إعداد السيارة لرفع مستوى الأمان بضغطة زر أو استخدام مفتاح تغيير الأوضاع بعجلة القيادة (مجموعة كرونو الرياضية).