"بورشه" تطلق "718 سبايدر" و"718 كايمان جي تي 4" الرياضيتين

شهدت فئة بورشه ‎‎718‎ إضافة سيارتين جديدتين: بورشه ‎‎718‎ سبايدر وبورشه ‎‎718‎ كايمان جي تي ‎‎4‎ وبذلك تكون الشركة قد أضافت طرازين قويين يتصدران هذه الفئة. يمتاز هذان الطرازان بخصاص فريدة من نوعها ستجذب عشاق السيارات الرياضية الذين يجدون سعادتهم في القيادة الأصيلة ويقدّرون المستوى العالي من الرشاقة. وللمرة الأولى على الإطلاق، يتشارك الطرازان ‎‎718‎ سبايدر و718 كايمان جي تي ‎‎4‎ التجهيزات الفنية الأساسية، ومن هذه التجهيزات: محرك سداسيّ الأسطوانات سعة ‎‎4‎ ليترات مطور حديثاً مع خاصية السحب الطبيعي وناقل حركة يدوي سداسي السرعات. ومحرك بوكسر بقوة ‎‎420‎ حصاناً (‎309 كيلوواط) في كلا الطرازين.

محرك قويّ عالي السرعة
زوُدَ كلا الطرازين بمحرك بوكسر جديد من ستة أسطوانات وهو محرك يعتمد على فئة المحركات التوربينية في فئة كاريرا ‎‎911‎ الحالية. تبلغ قوة المحرك عالي السرعة ‎‎420‎ حصان (‎309 كيلوواط) بعزم أقصى يصل إلى ‎‎420‎ نيوتن متر عند ما تتراوح سرعة المحرك يبن ‎‎5.000‎ و6800 دورة في الدقيقة. وأدت هذه الخاصية إلى زيادة القدرة الحصانية بواقع ‎‎35‎ حصان في طراز جي تي ‎4، عند مقارنته بالطرازات السابقة. أما الجيل الثالث من طراز سبايدر، فأصبح الآن يولّد ‎‎45‎ حصاناً زيادة على منهما حاجز الـ ‎‎300‎ كم/‏الساعة، حيث تبلغ السرعة القصوى لسيارة ‎‎718‎ سبايدر ‎‎301‎ كم/‏الساعة، بينما يمكن لسيارة ‎‎718‎ كايمان جي تي ‎‎4‎ أن تقطع ‎‎304‎ كم في الساعة. ويتسارع كلا الطرازين من السكون إلى ‎‎100‎ كم/‏الساعة في ‎‎4.4‎ ثانية. ويبلغ استهلاك الوقود المشترك لمحرك هاتين السيارتين الرياضيّتين ‎‎10.9‎ لتر/‏100 كم حسب دورة القيادة الأوروبية الجديدة. أما السمة المذهلة لهذا المحرك الذي يتميز بخاصية السحب الطبيعي فتتمثل في أنه يجمع ما بين نظام ترشيح حديث للتحكم بانبعاثات البنزين مع خاصية التوصيل الخطي والاستجابة الفورية التي يتسم بها محرك جي تي. كما يبلغ الحد الأقصى لسرعة المحرك ‎‎8000‎ دورة. ولم يطرأ أي تغيير على الصوت المَهيب الذي يصدرهُ محرك البوكسر.
واستخدمت بورشه الحواقن الدقيقة من أجل حقن الوقود بشكل مباشر وهي المرة الأولى التي تستخدم فيها هذه الخاصية في محركّ عالي السرعة. وتعمل هذه الحواقن على تقسيم كل عملية حقن إلى خمس عمليات حقن فردية، حيث تدعم هذه الخاصية عملية الاحتراق الكامل، وبالتالي تقلل من الانبعاثات.

"‎‎718‎ كايمان جي تي‎"4: كفاءة ديناميكية
تتميز الطرازات الجديدة بقوة جاذبية أكثر مع نفس المستوى من السحب الديناميكية الهوائية المُحسّنة هي واحدة من الميزات الرائعة التي يتميز بها طراز بورشه ، حيث زادت قوة الجاذبية إلى الأرض ‎‎50‎ بالمائة، دون أن تؤثر سلباً على قوة السحب، وهي دليل على الكفاءة الاستثنائية التي تتميز بها هذه السيارة. وتستفيد الديناميكيا الهوائية في كلا الطرازين استفادة هائلة من كاتم الصوت الخلفي الذي صمُم حديثاً ويتميز بحجرته المنفردة المقوّسة، حيث وفرت هذه الحجرة مساحة في الجزء الخلفي من السيارة لتثبيت موزّع عملي يتولى على الأقل ‎‎30‎ بالمائة تقريباً من قوة الجاذبية في المحور الخلفي في سيارة ‎‎718‎ كايمان جي تي ‎4. كما يتميز الجناح الخلفي الثابت أيضاً بكفاءة أكبر، حيث يولد ‎‎20‎ بالمائة أكثر من قوة الجاذبية مقارنة بنسخته السابقة. وهذا يساوي قوة جاذبية إضافية تعادل ‎‎12‎ كيلو غرام عند بلوغ السيارة سرعة ‎‎200‎ كم/‏الساعة.

‎‎718"‎ سبايدر": سيارة رياضية مكشوفة
بورشه ‎‎718‎ سبايدر الجديدة هي سيارةً أصيلة تحقق لسائقها متعة القيادة مع سقف خفيف الوزن قابل للطيّ يمكنه فتحه وإغلاقه حتى عند قيادة السيارة بسرعات عالية جداً. ويستكمل هذا السقف مسيرة تاريخ طرازات رودستر الشهيرة مثل سيارة بورشه ‎‎550‎ سبايدر وسيارة ‎‎715‎ آر إس ‎‎60‎ سبايدر. ولا بد لهذا السقف من أن يجذب الناظر إليه بفضل تصميمه الاستثنائي سواء كان مفتوحاً أو مغلقاً. ويمكن طيّه أسفل غطائه في مؤخرة السيارة بخطواتٍ بسيطة. وعلى عكس الطراز جي تي ‎4، تتميز سيارة ‎‎718‎ سبايدر بمشتت هواء خلفي يرتفع تلقائياً عند بلوغ السيارة سرعة ‎‎120‎ كم/‏الساعة.