"تسلا" تتجه لقمة صناعة السيارات بعد تجاوز قيمتها 100 مليار دولار

ارتفع سهم "تسلا" خلال جلسة الأربعاء الماضي بنسبة 4.1% وأغلق عند 569.5 دولار، الأمر الذي دفع القيمة السوقية لصانعة السيارات الكهربائية إلى 103.2 مليار دولار أثناء التداول قبل أن تنهي الجلسة عند 102.6 مليار دولار لتصبح بذلك أكبر شركة مدرجة في صناعة المركبات بالولايات المتحدة متفوقة على "جنرال موتورز" و"فورد" اللتين بلغت قيمتهما 50.4 مليار دولار و36.5 مليار دولار على الترتيب.​
وتخطت القيمة السوقية لـ"تسلا" أيضاً قيمة شركة السيارات الألمانية الشهيرة "فولكس فاجن" والتي بلغت 99.4 مليار دولار، وتحتل الشركة الأمريكية الآن المرتبة الثانية كأكبر شركة سيارات مدرجة على مستوى العالم بعد "تويوتا" اليابانية. وتأسست "تسلا" عام 2003 على يد مديرها التنفيذي الحالي "إيلون ماسك" بجانب فريق من مهندسي "وادي السليكون" "مالكولم سميث" و"مارتن إبيرهارد" و"مارك تاربينينج" في كاليفورنيا.
الفكرة هنا ليست تعاون الثلاثي في تصميم وصناعة سيارة تقليدية، بل نسخة تعمل بالكهرباء، وأعرب "سميث" عن شكوكه وفضوله في نفس الوقت، لكنه أدرك ضرورة التعاون ودمج أفكارهم جميعاً للحصول على المطلوب. وكانت النتيجة السيارة "تزيرو" الكهربائية ذات المقعدين والتي أمكنها الانطلاق بسرعة من الصفر إلى مائة كيلومتر في الساعة في غضون أقل من أربعة ثوان فقط، وهو ما شكل إنجازاً بالنسبة إليهم وقرروا إنتاجها والترويج لها تجارياً. وتأسست الشركة الجديدة تحت اسم "تسلا موتورز" وتولى "سميث" منصب نائب رئيس مجلس الإدارة عن القسم الهندسي بالشركة، وانضم "ماسك" إليهم حتى شغل منصب رئيس مجلس الإدارة عام 2004 بعد جولة تمويل ضخ خلالها 7.5 مليون دولار في "تسلا موتورز". وتمثل قيادة "ماسك" لـ"تسلا" علامة فارقة في تاريخ الشركة؛ حيث تولى منصب المدير التنفيذي عام 2008، وكانت استثماراته وقتها في الشركة تقدر بنحو 55 مليون دولار. منذ بداية قيادته للشركة، حدثت إخفاقات ونجاحات كشأن الشركات الأخرى، وأطلقت "تسلا موتورز" السيارات الكهربائية "موديل إس" و"موديل إكس" .
تعكف الشركة حالياً على تطوير النسخة "موديل واي"، كما كشف "ماسك" قبل أسابيع عن أول شاحنة كهربائية تحت اسم "سايبر تراك" قال إن هيكلها فولاذي وزجاجها غير قابل للكسر، ولكن في استعراض أمام الجمهور، تحطم الزجاج عند إلقاء كرة معدنية تجاهه، ما تسبب في حرج للمدير التنفيذي.
وتقدر "بلومبرغ" صافي ثروة "ماسك" عند نحو 32 مليار دولار نصفها تقريباً عبارة عن أسهم في "تسلا" ، ولا تزال "تسلا" تواجه تحديات من بينها حوادث الاصطدام التي وقعت.