عودة الملاحة في قناة السويس بعد تعويم السفينة

أعلن رئيس هيئة قناة السويس أسامة ربيع، عن عودة الملاحة في القناة بعد تعويم السفينة الجانحة "إيفر غيفن"و تحركها باتجاه منطقة البحيرات بعد أيام من عرقلتها لقناة السويس.
وأضاف ربيع: بدأ تعويم سفينة الحاويات البنمية الجانحة بنجاح بعد استجابتها لمناورات الشد والقطر.
وأكد ربيع في مداخلة على إحدى الفضائيات المصرية أنه نتيجة أعمال القطر والتجريف والمد العالي "تحركت دفة السفينة 30 درجة يمينا ويسارا". وأوضح ان هذا مؤشر جيد إلى أن المياه دخلت تحت الدفة التي لم تكن تتحرك من قبل".
وأعلنت هيئة قناة السويس أن عبور السفن المنتظرة بسبب جنوح "إيفر غيفن" سيستغرق 3 أيام ونصف تقريبا.
وقال ربيع: يأتي ذلك بعد استجابة السفينة لمناورات الشد والقطر حيث تم تعديل مسار السفينة بشكل ملحوظ بنسبة 80% وابتعاد مؤخر السفينة عن الشط بمسافة 102 متر بدلاً من 4 أمتار، لافتا الى انه سيتم تعديل مسار السفينة بشكل كامل لتصبح بمنتصف المجرى الملاحي ، ومن ثم توجيهها للانتظار بمنطقة البحيرات لفحصها الفني.
وفي الموازاة ، قال الرئيس المصري عبدالفتاح السيسي في منشور على صفحته الرسمية بـ"فيسبوك": "لقد نجح المصريون، أمس، في إنهاء أزمة السفينة الجانحة بقناة السويس رغم التعقيد الفني الهائل الذي أحاط بهذه العملية من كل جانب، وإعادة الأمور لمسارها الطبيعي، بأيد مصرية، يطمئن العالم أجمع على مسار بضائعه واحتياجاته التي يمررها هذا الشريان الملاحي".
وتابع: "نبحث تقديم حوافز للسفن العالقة بينها تخفيضات، ونحرص على تلبية المطالب اللوجستية للسفن العالقة".
وكان مزود الخدمات البحرية "إنشكيب،" أفاد في وقت سابق امس بأن فرق الإنقاذ نجحت
بتحرير السفينة العملاقة، وذلك بعد أسبوع
تقريبًا من جنوحها في أحد أهم المسارات التجارية بالعالم.
من جهتها، أشارت وكالة بلومبيرغ إلى أنه على الرغم من أن السفينة بدأت تطفو مرة أخرى، إلا أنه لم يتضح بعد متى سيتم فتح الممر المائي أمام حركة المرور، أو المدة التي قد تستغرقها مسألة حل المأزق الذي واجهته أكثر من 450 سفينة عالقة كانت في طريقها إلى السويس.
بدوره، أظهر موقع تتبع حركة السفن "VesselFinder" استجابة إيفير جيفين لمناورات الشد. ولأول مرة منذ جنوحها ، أظهر الموقع السفينة وهي تستقيم في المجرى المائي.
وكانت قناة السويس أكدت في بيان صدر مساء أمس أنه "تم تكثيف العمل لإزالة تكسيات القناة والتكريك بمحيط مقدّمة السفينة الجانحة لتسهيل عملية تعويمها أثناء مناورات الشدّ".
وحمل الفريق مهاب مميش، مستشار الرئيس المصري لمشروعات قناة السويس، مسؤولية جنوح "إيفر غيفن" إلى خطأ بشري من القبطان.
يشار إلى أن سفينة الحاويات "إم في إيفر غيفن"، التي يزيد طولها عن طول أربعة ملاعب لكرة
القدم، جنحت بالعرض في مجرى القناة صباح الثلاثاء الماضي فأغلقته بالكامل ممّا عطّل
الملاحة في الاتجاهين في المجرى المائي، بالغ الأهمية.