"هيونداي" ترسل أول شاحنة هيدروجينية للأسواق الأوروبية للاستخدامات التجارية

أعلنت شركة هيونداي موتور العالمية امس عن شحنها لـ 10 شاحنات XCIENT الهيدروجينية إلى سويسرا، والتي تعتبر أول شاحن تجارية ثقيلة تعمل بخلايا الوقود يتم إنتاجها بكميات كبيرة في العالم.
وتخطط الشركة الكورية إلى شحن ما مجموعه 50 شاحنة من طرازXCIENT الجديدة إلى سويسرا هذا العام، والتي ستنضم إلى أساطيل المركبات التجارية للعملاء اعتبارًا من سبتمبر الجاري.
وتخطط هيونداي لطرح ما مجموعه 1600 شاحنة XCIENT والتي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية بحلول عام 2025، مما يعكس الالتزام البيئي للشركة والقدرة التكنولوجية التي يطورها مركز الأبحاث في هيونداي لتعزيز جهودهم في تخفيض انبعاثات الكربون من خلال تقديم حلول ومركبات خالية من الانبعاثات الكربونية بنسبة مئة في المئة.

شاحنة XCIENT الهيدروجينية
وقال تشول لي، نائب الرئيس التنفيذي ورئيس قسم المركبات التجارية في هيونداي موتور إلى ان شاحنة XCIENT الهيدروجينية الجديدة تمثل قفزة حقيقية حولت أمنيات الجميع بمستقبل نظيف إلى واقع وليست مجرد مشروع أو تصميم في مرحلة الإعداد. وقال:" من خلال وضع هذه المركبة على الطريق الآن، تضع هيونداي بصمة جديدة في تاريخ المركبات التجارية، ونعمل بشكل حثيث على قيادة الجهود العالمية للانتقال نحو مجتمع الهيدروجين المستقبلي الذي يعتمد على بناء نظام بيئي هيدروجيني شامل، حيث تتم تلبية احتياجات النقل فيه بواسطة مركبات مشابهة لشاحنتا الهيدروجينية النظيفة، والتي ستؤدي بدورها إلى تحول نموذجي يزيل الانبعاثات الكربونية من المركبات والسيارات من المعادلة البيئية."
وتعمل شاحنة XCIENT الجديدة بواسطة نظام خلايا وقود هيدروجين بطاقة 190 كيلووات مع مجموعات خلايا وقود مزدوجة بقوة 95 كيلووات.

سبعة خزانات
وتوفر سبعة خزانات هيدروجين كبيرة تملك مجتمعة سعة تخزين تبلغ حوالي 32.09 كجم من الهيدروجين، ويبلغ نطاق القيادة لكل عملية شحن لخلية وقود XCIENT حوالي 400 كم، والتي تم تطويرها مع التوازن الأمثل بين المتطلبات المحددة من العملاء التي يرغبون بأن تكون الشاحنة الجديدة جزءًا من اسطولهم التجاري، والبنية التحتية للشحن في سويسرا. ويستغرق وقت التزود بالوقود لكل شاحنة حوالي 8 ~ 20 دقيقة.
تكنولوجيا خلايا الوقود
وتعد تكنولوجيا خلايا الوقود مناسبة بشكل خاص للشحن التجاري والخدمات اللوجستية بسبب المسافات الطويلة التي تقطعها وأوقات التزود بالوقود القصيرة. ويوفر نظام خلايا الوقود المزدوج المركب طاقة كافية لدفع الشاحنات الثقيلة ضمن التضاريس الجبلية صعوداً ونزولاً في المنطقة.
وتعمل شركة هيونداي موتور على تطوير وحدة جرار لمسافات طويلة قادرة على السفر مسافة 1000 كيلومتر بشحنة واحدة مجهزة بنظام خلايا وقود محسن يتمتع بمتانة وقوة عالية، وتستهدف الأسواق العالمية بما في ذلك أمريكا الشمالية وأوروبا.

النظام الهيدروجيني النظيف
في عام 2019، شكلت هيونداي موتور مؤسسة هيونداي للنقل الهيدروجيني (HHM)، وهي مشروع مشترك مع شركة H2 Energy السويسرية، والتي ستؤجر المركبات الهيدروجينية النظيفة لمشغلي الشاحنات التجارية على أساس الدفع لكل استخدام، مما يعني عدم وجود استثمار مبدئي أو كلفة كبيرة للشركات التجارية التي ترغب بضم الشاحنات الهيدروجينية إلى أسطول مركباتها.